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Hacking up Honda's ECU
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Truman
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PostPosted: Fri Oct 08, 2004 5:09 pm 
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Joined: Tue Jul 27, 2004 2:50 am
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Hab das orig. ausgelesene File angehängt.
Wenn ich das erste Byte wegschneide, kann man es in crome öffnen, allerdings
sehen die Spritwerte im vtec etwas seltsam aus, da ist ein Sprung drin, wo
ich meine, daß der nicht dort hingehört. Aber vieleicht habe ich auch irgendwas
falsch gemacht.

Korrektur, ich glaube, ich habe mich da verhauen.
Kann es sein, daß die beiden Tabellen (Zündung und Sprit) für high cams
gar nicht zu beachten sind, weil das "nur" ein SOHC Motor ist?
Aber warum sind dann dort Werte eingetragen? :roll:


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doc
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PostPosted: Fri Oct 08, 2004 5:56 pm 
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Ok, 1stes und letztes byte gehörte weg, jetzt zeigt auch crome was sinnvolles an ...


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Truman
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PostPosted: Fri Oct 08, 2004 5:59 pm 
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Joined: Tue Jul 27, 2004 2:50 am
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Location: Germany
Super, danke!!

Ist das mit den Zündungs und Sprittabellen so, wie ich oben geschrieben habe?
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doc
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PostPosted: Fri Oct 08, 2004 7:04 pm 
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Senior Developer

Joined: Tue Jul 27, 2004 2:10 am
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P28 ... ist ja trotzdem VTEC (auch wenn's nur ein SOHC ist ;)). Also werden auch die 2ten tabellen (sprich, die für VTEC aktiv) benutzt.

Doc
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Truman
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PostPosted: Sat Oct 09, 2004 10:51 am 
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Joined: Tue Jul 27, 2004 2:50 am
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Location: Germany
Nachdem jetzt ales gut geklappt hat, habe ich meine eigene ECU heute auch
ausgelesen.
Ist so wie es aussieht auch das erste und letzte byte, die ich entfernen mußte.
Das File läßt sich jetzt in crome auch öffnen, aber es wird mir ein base P28
rom unten angezeigt. Nicht das es mich stören würde, aber ich kann somit keine
Zusatzfunktionen aktivieren. Ist der 318er code so ausgefallen, oder gibt es da
einen Trick, wie boost und datalogging in mein Rom einfügen kann?
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eg4
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PostPosted: Fri Dec 30, 2005 7:21 am 
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Joined: Wed Sep 07, 2005 8:40 pm
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kan man also nur eine edm map als basmap benutzen in unseren ecus? weil dann wüsst ich ja wo mein problem liegt :cry:
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